עם התקדמות האוטומציה במכונות חשמליות, רכב, רכבת, בניית ספינות, תעופה וחלל ותעשיות אחרות, טכנולוגיית ריתוך לייזר יושמה יותר ויותר. ציוד ריתוך לייזר יתפתח גם בכיוון של ריבוי סגנונות ורב עוצמה.
נכון לעכשיו, ישנם שלושה סוגים של לייזרים בשימוש נרחב בשוק: סיבים אופטיים, פולס nd:yag ומקורות לייזר CO2. שלושת הסוגים האלה של מכונות ריתוך צברו מספיק שטח פיתוח ונעשה בהם שימוש חוזר בעיבוד בהספק גבוה. אבל זה לא המקרה עבור יישומים מסוימים, כגון חומרים דקים במיוחד.
ריתוך של חומרים דקים במיוחד הוא פעילות טכנית עדינה במיוחד, אשר יש דרישות גבוהות עבור קרן הלייזר: אנרגיה מרוכזת, עיוות ריתוך קטן וגמישות, אחרת זה יפיק את התופעה של ריתוך שווא או לשרוף דרך. לייזרים סיבים יש את כל היתרונות האלה.
הנקודה המינימלית של קרן הלייזר הסיבית הממוקדת יכולה להגיע ל -10 מיקרון, ולכן מפרק ההלחמה קטן מאוד. ומכיוון שמדובר בלייזר גל רציף, הוא עונה על צפיפות ההספק הגבוהה הנדרשת לעיבוד אצווה וריתוך רציף. בתחום התעופה והחלל עם דרישות קלות משקל גבוהות, ריתוך לייזר סיבים אופטיים של גיליון חומר קל משקל יש יתרונות גדולים יותר, והפך למוקד של מחקר תעופה. עם הבשלות של פרויקטים וטכנולוגיות קשורות, לייזרים סיבים יהיו בשימוש נרחב יותר ויותר בריתוך.
