עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית האלקטרוניקה לרכב וטכנולוגיית רשת המחשבים, צמחה טכנולוגיית בקרת קו יעילה יותר לחסכון באנרגיה. רוב המערכות המכניות בעלות דיוק נמוך ומגושמות יוחלפו ביחידות חיישנים אלקטרוניים רגישים ומדויקים ומפעילים. לכן, המפעילים המסורתיים, שיטות הבקרה ומנגנוני הבקרה של מכוניות יעברו בהכרח מהפכות יסודיות. תחת שתי מגמות הפיתוח העיקריות של חשמול ומודיעין, המדינה שלנו נמצאת בפינת השינוי ממכוניות פונקציונליות למכוניות חכמות, וטכנולוגיות מתפתחות רבות התקדמו רבות.
שלדת השליטה באמצעות חוט חכמה היא קצה הביצוע הקריטי ביותר של מערכת הנהיגה האוטונומית ודורשת רמה גבוהה של תיאום עם תפיסה וקבלת החלטות ברמה העליונה. מערכת התפיסה מספקת מספר רב של אותות שלדה מדויקים למכוניות חכמות, ושכבת קבלת ההחלטות מספקת גם דגמי מחשוב מדויקים למכוניות חכמות. לבסוף, נוצרת לולאה סגורה של המערכת באמצעות רמות ביצוע כגון בלם אחר חוט, היגוי אחר חוט והשעיה מבוקרת חוט. לכן, טכנולוגיית נהיגה אוטונומית היא גם תנאי מספיק למימוש שלדה מבוקרת חוטית חכמה.
מהי בעצם טכנולוגיית שלדת drive-by-wire?
טכנולוגיית בקרת חוטים מתייחסת לטכנולוגיה המשתמשת ב"חוטים" או אותות חשמליים להעברת שליטה, ומחליפה את החיבורים ה"קשים" של התקני חיבור מכניים מסורתיים כדי להשיג שליטה. שלדת השליטה באמצעות חוט של המכונית החכמה מורכבת ממערכת בלימה אקטיבית (בלימה חשמלית), ABS/ESC, בקר מנוע, מודול בקרת גוף, EPS ורכיבים נוספים. מערכת בקרת החוטים מבטלת כמה חיבורים פנאומטיים, הידראוליים ומכניים מגושמים ובדיוק נמוך ומחליפה אותם בחיישנים, יחידות בקרה ומפעילים אלקטרומגנטיים המונעים על ידי אותות חשמליים. לכן, יש לו את היתרונות של מבנה קומפקטי, יכולת שליטה טובה ומהירות תגובה מהירה.
עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית אלקטרוניקה לרכב, מגמת הפיתוח של מכוניות היא אינטגרציה, מודולריזציה, מכטרוניקה ומודיעין. הטכנולוגיה הנשלטת בחוט של המכונית מתפתחת לקראת מגמה זו. אז מה הם היישומים של טכנולוגיית הלחמת לייזר במארזים הנשלטים בחוט רכב חכם?
יישום הלחמת לייזר בשלדה מבוקרת חוט רכב
הלחמת לייזר משתמשת במתכת בדיל עם נקודת התכה נמוכה יותר מחומר העבודה כהלחמה, ומשתמשת בקרן הלייזר (לייזר מוליכים למחצה) כמקור החום לחימום כדי לסייע בחימום הפינים של מכשירים אלקטרוניים ורפידות של מכשירים ללא עופרת, ואפילו ישירות מחמם משחת הלחמה, כדורי הלחמה, הלחמות כגון חוטי פח וטבעות פח נעשות למצב מותך באמצעות טיפול חום ישיר על פני השטח. תחת פעולת מתח פני השטח וכוח הכבידה, ההלחמה המותכת נוצרת עקב התפזרות של אלמנטים בין מתכות כגון רפידות, מובילים ופנים קצה המכשיר. שכבת תרכובת בין-מתכתית להשגת חיבור מתכתי. זהו סוג חדש של תהליך ריתוך בלייזר.
מכיוון שהלחמת לייזר מחממת את חלקי החיבור באופן מקומי בלבד, אין מגע עם עצמים במהלך תהליך החימום, ואין השפעה תרמית או לחץ על הרכיבים וגוף המעגל. במקביל, ניתן ליישם גם תצורות פרמטרים שונות של תהליך בהתאם לסוג הלידים של הרכיבים. קבל איכות מפרק הלחמה עקבית. בנוסף, זה יכול גם להיות תואם לקווי ייצור אוטומטיים שונים כדי להשיג ייצור חכם. מסיבה זו, טכנולוגיית הלחמת לייזר נמצאת בשימוש נרחב באריזה וחיבור של מוצרים אלקטרוניים. בנוסף לרכיבים המכניים של השלדה הנשלטת חוט אינטליגנטי, בקר המנוע, מודול בקרת הגוף וכו' מורכבים מרכיבים אלקטרוניים ומעגלי PCB, וכן ממגוון חיישני רכב, כולם מתאימים לרמות גבוהות. -עיבוד וייצור דיוק ויעיל של הלחמת לייזר.
