מכונת ריתוך לייזר נמצאת בשימוש נרחב בתחומי ייצור דיוק ברמה גבוהה כגון תעשיית הרכב בשל יתרונותיה של דיוק גבוה, שמירה על נקיון וסביבה, חומרי עיבוד מגוונים ויעילות גבוהה. היום נציג את היישום של טכנולוגיית ריתוך לייזר בתעשיית הרכב.
היישום של מכונת ריתוך לייזר בתהליך הייצור של תעשיית הרכב כולל בעיקר שלושה סוגים: ריתוך הרכבה בלייזר של מכלול גוף ותת הרכבה, ריתוך לייזר בהתאמה אישית של לוחות בעובי לא שווה וריתוך לייזר של חלקי רכב.
1. מכונת ריתוך לייזר של גוף הרכב כוללת בעיקר ריתוך תת-הרכבה, ריתוך דופן צד וכיסוי עליון, וריתוך לאחר מכן. מצד אחד, ריתוך לייזר בתעשיית הרכב יכול להפחית את משקל הרכב, לשפר את ניידות הרכב ולהפחית את צריכת הדלק; מצד שני, שפר את איכות המוצרים וטכנולוגיית פרוגרסיביות.
2. מכונת ריתוך לייזר היא לחבר צלחות בעובי שונה, חומרים שונים וביצועים שונים או זהים לכדי שלם באמצעות טכנולוגיית חיתוך והרכבה בלייזר לפי דרישות עיצוב וביצועים שונים של גוף הרכב בתכנון וייצור של גוף הרכב , ולאחר מכן לחץ כדי ליצור חלק מגוף הרכב. נכון לעכשיו, החסר מרותך חייט בלייזר נעשה שימוש נרחב בחלקים שונים של גוף המכונית, כגון לוחית חיזוק תא המטען, לוחית תא המטען הפנימית, תמיכת בולם זעזועים, בית הגלגל האחורי, לוחית הצד הפנימית, הדלת הפנימית. צלחת, הרצפה הקדמית, הקורה האורכית הקדמית, הפגוש, הקורה הצולבת, בית הגלגלים, מחברי עמודי B, העמוד המרכזי וכו'.
3. למכונת ריתוך לייזר לחלקי רכב יש את היתרונות של כמעט ללא עיוות של חלקי ריתוך, מהירות ריתוך מהירה וללא טיפול בחום לאחר ריתוך. נכון לעכשיו, ריתוך לייזר נמצא בשימוש נרחב בייצור רכיבי רכב כגון גלגלי שיניים, הצמדות שסתומים, צירי דלתות, פירי תיבת הילוכים, פירי היגוי, צינורות פליטה של מנוע, מצמדים, סרני מגדש-על ושלדה.
